2004年度中國ZIC超級摩托車錦標賽

第一回合  5-7/3/2004

Arlen Ness-BG 車隊以破記成績大獲全勝]

 

    於7/3/04 , 中國珠海賽車場舉了中國ZIC超級摩托車第一場賽事, 其中Arlen Ness-BG車手於公開1組別, 600SS組別各2場賽事力壓群雄,勇奪所有冠軍, 公開組別2亦奪得第二場冠軍宝, 其中又以公開1組別, AN-BG車手何子賢以川崎600cc戰車力壓其他1000cc全改装戰車,以驚人之1.41.20圈速大破以往中,,,台車手於珠海摩托賽車記.

 

賽事報告:

公開1 (無限量改裝600-1000cc)

    於2004年度賽事, 各超摩車隊已早有準備,其中又以英國車手之TT車隊以全新從英國改裝可於珠海900m直路有超300km/hr驚人速度之鈴木GSXR1000参戰公開組別, 實力至為強橫.AN-BG車隊以何子賢駕駛車隊之川崎ZX6RR/600cc戰車出賽,賽事一開始,何以第一位置進入1号彎道,以下其餘圈次為珠海從未有過之貼身激鬥, 英國車手以車輛馬力大優勢於長直路超車,但何以高技術於彎道重超,賽事拉鋸直至最後一圈, 何以高超車技術超車後以超出3秒距離得比賽.

    其後於第二回合, 由於英車手体力消虧已大,何亦可以較大距離全場直帶頭得第二場賽事.

600SS組別 (有限量改装600cc)

    600SS一向為職業及高水平車手之賽事, 為世界各地極為注重之賽事, 於此項賽事, AN-BG車隊以03年度替車隊奪得双冠軍之車手世釗以川崎之ZX6RR/600cc戰車出賽, 由於之實力實為強橫而車隊之戰車亦調教至好, 亦順利2場賽事.

車隊評語 :

    於2004, 中國賽車將由於上海F1賽場之投入而形成一新時代, 世界所有大形賽事亦將來到中國,其中又以F1, FIA/GT, WEC(世界超級摩托耐力賽)已定下, AN-BG車隊一向以推動,提升中國摩托賽車水平及層次,陪育中國車隊/車手為主務, 車隊對中國車手亦有堅定信心,如可令中國車手得到正面之培訓及世界高水平之參予,中國車隊/車手亦可於世界頂級賽事力爭一日之長短.

車隊於2004年亦獲得 :

- 中國FUCH-Silkolene 機油

- Dunlop

- 香港 Kawasaki-泰力摩托車中心

有更深入之贊助及支援, 令車隊於本年度將能以更強實力參予各項賽事.

 

 

Arlen Ness-BG 車隊在此感謝所有車隊贊助商及車隊之各界車友支持, 如有任何評語,歡迎來電郵至 車隊郵箱 :
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