春风夜猫转战2010CRRC西安站


    2010926

  初出茅庐,首战三水显锋芒;风雨兼程,雨生两翼名扬澳门;高温酷暑,汗如雨下山东临沂,春风尽得意。足迹遍布大江南北,声名大振的春风夜猫赛车与年轻的CFMOTO俱乐部赛车队,一路并肩同行,披荆斩棘,过关斩将。

  2010全国公路摩托车锦标赛(以下简称CRRC),时隔半年 2010’CRRC赛事战火重燃,一路高歌马不停蹄,辗转广东三水、澳门、山东临沂。秋高气爽、骄阳妩媚的金秋九月, 2010’CRRC赛事再次来到古城西安摆开擂台。

  有着十五年历史的西安渭水园赛车场,连续多年举办国内公路摩托车赛事,伴随着中国公路摩托车运动一路风雨前行。西安渭水园赛场赛道全长2.4km,是本年度CRRC赛事赛道长度最长一条正规赛道。出生赛道的春风夜猫赛车将迎来一次更为残酷的考验,战绩显赫的CFMOTO俱乐部赛车队三员猛将,将在这条饱经赛车磨砺的赛道上,将续写 CFMOTO RACING又一个精彩瞬间。

  93,来自全国各地车手如神兵天降纷纷现身渭水园赛场,备战本年度CRRC西安站比赛。

  为备战西安站赛事,春风赛车工作人员经过两天的组装、调试工作,所有参赛夜猫赛车全部就位。如利器般刚毅而硬朗的线条,无处不在诠释着夜猫与生俱来、我运动、我个性的阳刚之气。前三站比赛春风夜猫在赛道上的绚丽魅影早已名声在外,此次登陆渭水园赛车场,吸引了众多陕西摩托车爱好者,少不了对夜猫赛车一番品头论足。

  同时春风摩托另一款倍受车迷关注,在网络上炒得沸沸扬扬,由春风摩托自主研发可与国外同类车型性能相媲美,代表着当今中国摩托车工业制造最高水准,首款650cc大排量双缸公路车,这次也随着春风夜猫赛车现身CRRC比赛现场。春风RS650的惊艳登场,成为渭水园赛道外倍受各方关注的焦点,预示着春风摩托的这款精品车型,不久将走下春风工厂生产线,驰骋在地平线的尽头。

  随着西安站94日排位赛的临近,CFMOTO俱乐部赛车队携夜猫赛车首次出击渭水园赛道。年久失修坑洼不平的渭水园赛道,是对赛车和车手最大的威胁和考验,同时却也是西安站比赛最大的看点。

  94排位赛正式开始,一辆辆夜猫赛车驶出维修间飞驰赛道间。赛场明星夜猫赛车吸引了众多新手报名参加本站比赛,但由于对赛车操控缺乏足够的经验,排位赛中发生不同程度的转倒事故,但他们瞬间扶起赛车重新启动继续投入到比赛中,可见 “夜猫”不愧于其跑道上磨砺出来的赛车品质。

  CFMOTO俱乐部赛车队的于洋、刘三郎都曾在渭水园赛场参加过比赛,对这条赛道并不陌生,王文则是第一次接触渭水园赛道,显然对这条年久失修坑洼的赛道,一贯技术犀利发挥稳定的王文有些不太适应。最终于洋以1:14.248的单圈成绩拿获杆位,刘三郎以0.25秒之差排名屈居第二,王文排位第四,未能重现山东站包揽排位前三的佳绩。CFMOTO俱乐部赛车队在春风组别中的强大实力,着实令其他车队和车手汗颜。

  结束了排位赛之后,三位车手就排位赛中在渭水园2.4km坑洼不平赛道上,夜猫赛车的悬挂系统、高速制动效能、操控性和动力,一致表示这条赛道路面针对比赛来说虽不是非常理想,但无论是两条大直道的加速性,还是弯中轮胎的抓地力、整车的操控稳定性,夜猫赛车的性能毋庸置疑,值得信赖。

  95,本年度CRRC第四站(西安),一场势均力敌的较量在渭水园 2.4km赛道上上演。每个组别分别进行两回合比赛,以车手两回合比赛的成绩相加,决出本站比赛最终成绩。刚刚进入金秋九月的西安城,热浪滚滚,炎炎夏日正渐渐褪去,天气凉爽非常适合比赛。但天气预报报告连日来一直处在热带高气压的笼罩中,这也给本站决赛蒙上了一层阴影,该不会又是一场雨战吧?

  5日的清晨,昨夜一场暴雨突袭西安城过后,昏暗阴霾的天空不时洒落几滴雨水,几丝凉风沁脸,已近秋凉时。930分热身练习开始,秋风习习的赛道上积水正渐渐褪去。临近11点西安站春风150组比赛登场,CFMOTO俱乐部赛车队占据着前排四个发车位中三个有利发车位置。三盏红灯点亮,夜猫赛车发动机的轰鸣声一浪高过一浪激荡整个赛场。红灯熄灭,只见来自CFMOTO俱乐部赛车队驾驶,5号、8号、14号三台赛车的于洋、刘三郎、王文率先杀进一号弯。于洋暂列前位,刘三郎、王文紧随其后,一圈过后三台赛车的位置没有发生任何变化,其他车手紧随其后,伺机对CFMOTO俱乐部赛车队三台赛车发起攻击,随着比赛的进程于洋稳健地控制着比赛节奏,越跑越顺不断刷新最快圈速,逐渐甩开了队友刘三郎的跟随,王文则稳扎稳打按照自己的节奏渐渐找回状态,与前面的二位队友组成第一集团领跑整场比赛,CFMOTO俱乐部赛车队未给对手任何机会可乘,凭借出色发挥顺利拿下第一回合共12圈比赛的前三名。

  中午短暂的休整过后第二回合比赛开始,就在春风150组比赛即将开始时,昏暗阴沉饱含雨水天空下起小雨,不过并未对比赛造成太大影响,CFMOTO俱乐部赛车队三名车手,依旧保持着上一回合良好的竞技状态,不给对手丝毫可乘之机,再下一城,一举拿下西安站第二回合前三名,至此,继山东站后CFMOTO俱乐部赛车队再次实现包揽个人前三名和团队冠军。

  历经本年度CRRC四站比赛,CFMOTO俱乐部赛车队携春风“夜猫”赛车一次次登上颁奖台,成为本年度CRRC春风150组最大赢家。渐入佳境的“夜猫”赛车,不断通过比赛与量产技术相结合提升改进产品性能,透过投身赛车运动,彻底改变了春风摩托一贯制造水冷踏板车,市场对春风摩托品牌的认识。

  虽然春风“夜猫”这款车型目前尚未正式上市销售,锋从磨砺出、香自苦寒来,借助CRRC比赛对“夜猫”车型的不断锤炼。我们相信未来将有更多的消费者驾驶自己的春风“夜猫”车驰骋赛道,成为赛场上风驰电掣的明日之星。