CFMOTO俱乐部成立答记者问

   
资料来源:春风动力 2010年6月25日
   

  1、赞助CFMOTO俱乐部的初衷和想法?(问赖总)

  首先感谢这位媒体记者的提问。我们成立俱乐部最初也是为了满足广大车友的需要,主要宗旨是推广健康、有益公众的摩托车文化,也希望能为广大会员和摩托车运动爱好者,提供一个沟通和交流的平台,同时借助这个平台为大家提供买车、玩车、技术等咨询和服务,让大家充分享受摩托车运动和文化带来的乐趣。公司做为赞助商并不仅仅只是把它当成一种商业目的,更多的是把它当成一种文化、一种理念来推动俱乐部的健康发展,这个理念也一直贯彻在我们的日常工作当中。我们有信心,我们CFMOTO俱乐部今后一定会越办越好、发展壮大的。谢谢!

  2、CFMOTO俱乐部成立车队征战(CRRC)全国公路摩托车锦标赛,今后俱乐部车队有没有计划参与CSBK(中国超级摩托车锦标赛),环塔拉力赛,或者是更高级别的摩托GP大赛?(问雷总)

  谢谢这位媒体朋友的问题。我曾经做过一个总结,我认为在中国来讲,如果将摩托车文化细分,主要还是指旅行文化、改装文化和赛车文化。所以说赛事和运动是摩托车文化中一个非常重要的组成部分。今年公司在赛事这块也花了很多精力,不仅参加了CRRC,而且CFMOTO俱乐部也组建了车队,这也是做为我们俱乐部文化的一个重要举措。现在无论是在国内还是国际上,都有着各种各样的摩托车赛事,其实很早以前我们就有一个梦想,希望能在未来某一天,CFMOTO俱乐部的赛车队能代表我们中国,用我们国内生产的产品,用我们国内的队员去征战世界GP大赛等赛事。当然这个梦想能否实现,还需要我们赞助商、俱乐部以及相关部门后期的不断努力和积极推动。我相信,在不久的将来,这个梦一定会实现的。

  3、6月5日在北京钓鱼台国宾馆,中国摩托车企业共同签署了《中国摩托车行业绿色环保宣言》,众所周知7月1日以后只能生产国三车型,请问春风摩托是如何响应国家政策和应对国Ⅲ?(问朱总)

  感谢这位媒体记者的提问。其实严格说来,春风早已在环保方面做了很多对策,包括产品方面的一些应用。我们现在生产、使用的水冷发动机就是一款低油耗、低排放的发动机,事实上这也迎合了环保这一主题,所以说很早以前春风就已经做了良好的技术储备。在出台国Ⅲ政策后,公司积极响应国家号召,进一步深化环保理念,把关注环保、重视社会责任当作企业文化的一部分,充分利用自身技术优势和水冷动力平台,加大了对环保技术的研发投入,应用电喷系统整合减排技术,成功开发出全面应对国Ⅲ标准的技术方案,从技术、产品、制造等各方面都做好了充足的准备。2010年7月1日起,企业将严格按照国III排放标准组织生产符合标准的摩托车,确保国Ⅲ标准顺利实施。

  4、CFMOTO俱乐部应该怎样传播摩托车文化?您如何看待企业赞助俱乐部这种做法?(问李彬)

  今天春风成立CFMOTO俱乐部对我们摩托车整个行业来说是一件非常好的事情。中国摩托车工业长期以来,由于诸多因素的限制,一直都集中在农村市场,目前基本上我国摩托车产品每年1/3产量的出口,它的出口价都很低,基本上是论斤卖的。所以我们一直在强调,中国摩托车行业如果要发展壮大,一定要在传播摩托车文化方面加大力度。春风在强化研发、科技创新的有利支撑下,致力于做文化、做品牌,这是非常正确的决策。据我了解,目前春风在产品出口上,价格也要高于国内很多企业同类产品的出口价,利润也相当好,这是春风一直坚持打造品牌、提升产品附加值的结果。今天成立CFMOTO俱乐部,我感觉这也是今后国内摩托车行业发展的一条必经之路,它可以有效摆脱我们摩托车产品论斤卖的局面,我认为春风公司给我们国内摩托车行业树立了良好的典范,开了一个很好的头,这是非常值得赞扬的!

  5、请问CFMOTO俱乐部车队在推动赛事运动运动中所扮演的角色以及摩托车赛车运动发展的前景展望?(问龚红果)

  据我所知,春风一直都在尽心尽力做好自己的事情,同时,从车手的培养以及对俱乐部成员的发展都做了大量的工作,目前俱乐部网站、论坛的注册人数已达8000多人,这跟他们前期做的大量工作是分不开的。至于说摩托车赛车运动发展的前景,我觉得国际上的今天绝对就是我们的明天,我们赛车运动发展前景应该说现在都可以预见了,关键是怎么样才可以到达。我们希望能有更多像春风一样的企业去成立俱乐部车队,去锻炼、激励、选拨优秀的赛车运动人才,只有这样,我们才可以向世界迈出矫健的一步,才能把赛车运动的距离拉的更近。

  6、请问王泽民主席CFMOTO俱乐部下一步如何开展工作?(王泽民)

  首先感谢媒体朋友的关注、支持,CFMOTO俱乐部运作这一块,今后我们全体工作者都将立足于中国国情,脚踏实地的做好每一项工作,积极为中国车迷、摩托车爱好者搭建一个与企业沟通、交流的平台。大家可能不知道,在俱乐部成立筹建期间,我们俱乐部成员就已经为公司提供了许多产品改善方面的意见,其中有一款车大家可以关注一下,那就是春风的领跑150,这款车也是采用水冷发动机的,目前也已上市销售了,这款车油耗少、噪音低,在同类产品中性价比很高,它前期开发过程就融合了很多俱乐部成员的意见、建议。我们中国人有一句老话叫:只选对的,不选贵的。我们希望在踏踏实实做好本职工作的同时,通过俱乐部这一平台,促进国内摩托车企业真正的为中国车迷造好车——只造最好的,不造最贵的,春风领跑就是例子。谢谢!

  7、作为行业咨询专家,请问丁明先生 CFMOTO俱乐部如何提高自身的知名度和打造自身的品牌形象?(丁明)

  感谢这位朋友的提问,其实这也是下午我将重点跟大家讲述的一个核心问题,我先在这里简单的讲几句。前段时间政府提出“和谐”这个词,《周礼》中说:“以和邦国,以统百官,以谐万民。”本意是什么意思?“和邦国”是讲究文化层面的,主要说诸侯要团结、和睦,它奠定了文化层面的属性; “统百官”,朝廷命官到基层去以后、到各个诸侯去以后被腐败、腐化了,出现问题了,这就牵涉到构建制度层面的问题;只有做好以上两条,才可以“谐万民”,万民才可以世世代代和谐、幸福,所以“和谐”的本意就在这里。那么文化是什么?文明是什么?其实这两个词汇很多人不是很清楚,要从不同角度去看待,如果今天我们说传承文化那肯定是不对的,文化的属性是当下的,文明是可以传承的,是具有历史的,所以今天我们讲传承文明才是成立的。从这方面看,揭示了CFMOTO俱乐部未来在文化方面的本质,它所经营的核心服务,主要是跟站的角度、站的境界有关。最后我想讲的是:“山下的叶子是叶子,山顶的叶子是风景;山下的石头是石头,山上的石头是境界”。CFMOTO俱乐部就是那道风景,就是那个境界,它给我们中国摩托车行业提供了一道风景线,提供了一个境界,而且我相信这个境界、这道风景线很快就可以和大家分享,谢谢!