MotoGP澳洲之战 中国宗申车队败不掩喜

   
资料来源:宗申集团  2008年10月09日
   

  2008 年世界摩托车大奖赛( MotoGP )澳大利亚菲利普岛站的比赛于 10 月 5 日 鸣金收兵,中国宗申车队连续两年参加该站赛事,但历史惊人地相似,今年的比赛完全是去年的翻版,中国宗申车队在遭遇了赛车晚到,错失一场自由练习赛后,居然鬼使神差地在比赛中再次退赛,抱憾而归。

  中国宗申车队在本站比赛中的表演让人印象深刻的是驾驶 90 号赛车参赛的山迪,他在周六( 10 月 4 日 )的第二次资格赛中跑出 1 分 34 秒 544 的最快单圈成绩,取得了第 15 名的排位,这是车队今年取得的最好发车位置,这也是中国车队在 MotoGP 赛事中的最好发车位置,中国宗申车队每一次进步,都在刷新中国摩托车运动历史。

  GP250CC 组的比赛被安排在 10 月 5 日 当地时间下午 2 点举行,尽管澳大利亚的春天和海洋性气候造就多变的天气,但决赛当天天公硬是赏足了脸,碧空万里,据赛会提供数据显示赛道温度在 40 度左右,非常适合比赛。赛前由于山迪的变速箱还存在问题,机械师在当天上午就给他解决了,上午的热身圈中,山迪就跑得非常舒畅,决赛开始前他就直言不讳地表达此站的目标是进入 TOP TEN (前十名),毕竟他的排位这么靠前,而且他和排在他前面的几名车手差距非常小,要实现这一目标并非没有机会。比赛一开始后,山迪启动非常迅速,他发车便超越两名车手上升到 13 位,并和前面的车手贴得非常近,比赛刚进入第 2 圈,在通过 1 号弯时,年轻的山迪看到了超车的希望,结果操之过急,刹车过狠不幸发生转倒,遗憾地退出比赛。返回维修站,他自己非常沮丧,连连摇头,坐在椅子上双手掩面神伤不已。

  尽管成绩上并不理想,不过从今年的比赛来看,中国宗申车队正在飞速前行,不管是车队的技术发展,还是车手技艺都在不断取得突破,葡萄站取得两个积分,德国站雨战山迪连超数名车手,在第 13 名时受到前面车手的影响而发生意外,本站比赛山迪资格赛就创造了历史好成绩,这使车队看到了希望,在完成了积淀之后,暴发是迟早的事情。