运输不畅 中国宗申车队受困

   
资料来源:宗申集团  2008年10月09日
   

  2008 年世界摩托车大奖赛( MotoGP )澳大利亚站比赛今日在菲利普岛展开,由于车队的运输公司原因造成车队赛车及物资迟迟不到,加上不适时宜的雨,使得中国宗申车队今天非常被动。

  菲利普岛位于澳大利亚的南部,离墨尔本约两小时车程,普利普岛四面平环海,岛上只有一座跨越纽约湾海峡的大桥与澳大利亚大陆圣雷莫( SAN REMO )相连。该岛长约 26 公里 ,宽约为 9 公里 ,常驻人口仅有 6700 人,但这里有着丰富的旅游资源:世界最小的企鹅、考拉中心、海滩漫步、一年一度的世界摩托车大奖赛等每年吸引了约 350 万的游客。岛上最繁华的地方就算考斯镇了,但也不过是只有长约 两百米 的街道而已,镇上只有一个 COLES 超市,可以买到日常生活用品。菲利普岛大奖赛赛道处在岛的正南部靠着海边,赛道一侧便是一望无际的海洋,只是车手们在激烈的比赛中无暇欣赏美景。赛道全长 4.448 公里 ,包含 6 个左弯 4 个右弯。这是一条高速赛道,除了 4 号弯需要一档过弯,其余各个弯道均可以用二档以上档位过弯,同时,弯道比较宽阔,约有 10 - 12 米 宽,但是在这样的赛道上比赛却非常危险,因为在高速的入弯和出弯中,稍有走线不准确便会滑出赛道,甚至发生严重的转倒。在今天的比赛中,从 125CC 组到 250CC 组,甚至 MotoGP 组,摔车是成了家常便饭的事,全天至少发生二十次以上的摔车。即使是大名鼎鼎的小飞侠罗西在今天下午的第二次练习赛中也是险象环生,所幸其超一流的控车技术,才避免的转倒,但也驶出了赛道。

  此站比赛是中国宗申车队今年 MotoGP 赛事的最后一站比赛,车队希望在本站比赛能取得一个圆满的结局,全队在 9 月 30 日中午 便抵达了菲利普岛。待大家休息已毕,但是令车队万万没想到的是,赛会指定的运输公司还未将车队的赛车及其它物资运到赛场,具体到达时间还无法确定下来。车队左等右等,运输公司不断地变更着货物到达的时间。车队索性在 10 月 1 日 安排全队参观岛上野生动物园,一则为了在异国他乡庆祝国庆,二则让大家得到放松。到了 10 月 2 号,货运公司通知车队可能会在当天晚上七点左右将物资送到,车队全体人员作好晚上通宵做工的准备,赶在 10 月 3 号上午正式比赛前准备妥当。但是运输公司再次忽悠了车队,直到 10 月 3 号澳大利亚当地时间上午十点,货运公司才将物资运抵赛场,全队人员齐心协力,先将赛车组装上,但 GP250CC 组的第一次自由练习赛即将结束,非常可惜地错过第一次练习赛,这对于车队来说是一次非常大的损失,失去了车手熟悉赛道和调校赛车的宝贵机会。在去年车队参加澳大利亚的比赛也是遭到运输公司的黑手,所幸的是,去年物资在比赛的头一天晚上到达,车队通宵做工赶上了第一场练习赛。

  澳大利亚处在地球的南半球,此时处在北半球的祖国大地已进入深秋时节,而这里却是生机盎然的春天,到处绿树成荫,鲜花遍野,但是多变的天气让人恼火。上午十点艳阳高照,湛蓝的天空没有一丝云彩,但等车队繁忙的准备之后,中午未到,天空已是乌云密布,中午一点左右开始下起了雨,赛道不一会儿变得非常湿滑,这样高速的赛道上充满了杀机。雨一直不停地下着,到了下午三点 GP250CC 组的第一次资格赛时,雨仍然未停。中国宗申车队的周浩云和山迪分别驾驶 89 号和 90 号赛车顶着雨驶上了赛道。但由于缺少了第一次练习赛,两名车手把这次资格赛当作练习赛,熟悉赛道和调校赛车为主,并未尽全力,山迪取得了1分47秒919的成绩,周浩云则只取得2分01秒474的成绩。

  在比赛结束,周浩云对自己的表现并不满意,他说:“我有近两个月的时间没有参加正式比赛了,由于运输公司造成我们错过第一次练习赛,比赛中感觉身子非常僵硬,直到比赛快结束时才找到比赛的感觉,但时间已晚,无法做出好的成绩,我觉得自己都无法给自己交待。晚上回去调整一下,我想明天比赛会有很大进步的。”