新的挑战  新的起点

——与宗申车队经理郑显荣先生煮酒

   
      2006年2月15日
   

新春伊始,如GP冷启动那样推着了一年之计。此去旧迎新之际,与近年来全国公路锦标赛里叱咤一时的宗申车队经理郑显荣先生,相约在珠海赛车场短叙。

只要对全国公路锦标赛稍加注意,当不会对宗申车队感到陌生。自2003年宗申集团冠名全国公路锦标赛起,这支以澳门AO'S为基础的车队就一直成为争相模仿、其他车队重点照顾的对象。带领车队在此种环境下成长至今的,就是这位来自澳门的郑显荣先生。

新春的客套过后,他透露,宗申车队在新的赛季将立足于全国公路锦标赛的基础上,迈向一个更高的目标——WGP2502006赛季的全国公路锦标赛,宗申车队将参加GP125级别A、B组,国产150及原厂110共三个级别、四个组的全年度赛事。同时,还会选择性地以两位车手参加WGP250的赛事,现时暂定的是上海站、马来西亚站、葡萄牙站共三场。目前,参加WGP250的阵容,首选车手已基本确定是何智锋,另一名则尚未作最后落实。

有意无意中,谈到了为什么宗申车队总能处于领先地位,他说:第一,他们不是只为了钱而参加摩托车运动,或者说,首先是因为兴趣而参赛,这才是他们的目的,远大点说,是为了希望可以推动中国的赛车运动而参赛。第二,宗申集团有多少的投入,他们都会将之用到刀刃上。种种的因素结合,才有今天宗申车队的成绩。

说到全国赛的赛例,老郑的意见颇大,特别是在原厂150组别的关于有限改装。他质疑为什么轮胎、脚踏和排气管都可以改装,而后避震却不能换。简单举例,不换后避震的后果可以在上一年年底在珠海举行的FIM亚洲锦标赛150cc组别上看到,同时在全国赛某些组别上也存在,车辆在过弯时是非常不稳定,而这种不稳定也是赛事安全的最大隐患。同时,他认为赛车的最终目的,是让所有事情在不断进步、不断改变,但在这种赛例下为保证某些事情,而不让赛事有进步和改变,让他颇感遗憾和无奈。但他非常自信地说,不管怎样他们还是大赢家,因为他们参加比赛的目的,是源于自身多年来的兴趣和理想。

言有尽而意无穷,剩下的,就让我们拭目以待。